パーツ入荷しました！

け～やんの忍者復活作戦　いよいよ最終章



フューエルタンク装着前、再度キャブレター同調調整を行なう。




フロントブレーキキャリパーのオーバーホール中！




フロントキャリパーを車体に装着しエアー抜き。




ボルト・ナット類の細かい部分が新しくなると、俄然カッコ良く見えてきますね～。　




ハンドルストッパーも出来上がりました！




クラッチ操作の軽減対策として、ZZR1400のものを流用。


ZZR1400のクラッチレリーズシリンダー（右側）と比較。



ZZR1400の方が、容量が大きく、ピストン中央にボールが見える。




シャフトに摩耗痕が見られる。




両端の形状、および、長さも違うので、加工後装着しました。




お待ちかねの、ニッシン製ラジアルクラッチマスターシリンダーが入荷してきました！


　

いよいよ来週車検取得だ～。