ブッシュ

スズキ　ZZ（ジーツー）


「セルボタンでエンジンが始動できない」　という修理をしました。



赤丸内がブッシュという部品です。




セルモーターからの動力をクランクシャフトに伝達する、スターティングモーターピニオンASSY奥のブッシュが紛失していたのが今回の原因でした。

ドライブプーリー等が交換されていた形跡があったので、その時にでも失くしたのでしょう。




ケース内を軽く清掃し、ブッシュをブシュッと装着。　




セルモーターは、正常に機能するようになりました。　




ここ最近の暑さのせいでボンドが溶け出したのか、グリップがクルックル回っていました。

グリップが固定されていないと、まともなハンドル操作は不可能です。

新品グリップに交換すると、グリップひとつでこうも変わるのかというほど劇的に変化します。

人間の手って繊細に出来ているものなんですね～。




一般的にハンドル外径が22.2mmのものが多い中、この車両は19mmを使用しています。

グリップ購入の際には気を付けましょう！　　　（太さだけではなく、長さも有ります）



PS.　1インチバーと言って、さらに太い外径25.4mmのパイプを使っている車両もあります。

その代表格はハーレー・ダビッドソンですが、一部国産アメリカンなどにも採用されています。

確か、ジョーカーというホンダの原付スクーターにも使われていました。