ロッド式ブレーキ

こんにちは、菊地サイクルです。

今日は、最近あまり見なくなった、ロッド式ブレーキの自転車を修理しました。


この丸棒が、直接ブレーキレバーとなっています。

特に、前ブレーキは、ケーブル式とは違ってダイレクトに効くのが、またいい感じ。　




ケーブル式のように挟むのではなく、ブレーキシューを直に引き上げリムに押し付ける。

前ブレーキは、レバーをリリースした時のこのクリアランスが重要です。




後ブレーキは、このように複雑な動き（この後更にフレーム下にリンク）を介して、後のブレーキバンドのレバーを引いています。

ロッド式の最大の欠点は、ハンドルを切り過ぎるとロッド（引き棒）が折れてしまう事です。

それに比べると、現在主流のアウターとインナーケーブルによるワイヤー式は、実にシンプルかつ軽量＆比較的安価、レイアウトも自由自在で非常に画期的なブレーキシステム。

ロッド式は衰退の一途・・・

ワイヤー式はすでに一世紀ほど経っているらしいが、しばらくは続きそうだ。