油圧クラッチ

ヤマハ　FZR1000


「エンジン下部後部左側からオイル漏れする」　という修理。



ピストンが錆付き、錆色になったブレーキオイルがポタポタと漏れ出していました。




油圧クラッチシリンダー内部にも傷がありました。




シリンダーにも傷があったので、「プッシュレバーComp」（ヤマハ正式名称）をそっくり交換です。

ちなみに、ホンダでは「クラッチスレーブシリンダーAssy」、カワサキは「クラッチリリースAssy」と呼んでるようです。




完了しました。　

ちなみに、油圧クラッチオイルは、ヤマハ純正ブレーキオイルDOT4を使用しました。

以前、「何故？クラッチなのにブレーキオイルを使うの？」　って方がいましたが・・・そうだよね～。

俺も最初はそう思ったかもしれないが・・・悲しいかな慣れちまったんだな～。

是非とも、メーカーさんには「油圧用オイル」とか、「ブレーキ＆クラッチオイル」に名称変更していただきたい。