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ガスケット



新型スーパーカブ系のオイル漏れ修理。



ヘッドカバーガスケットの交換をしました。


ガスケットは各パーツ間に入り、気体・液体が漏れるのを防ぐ役目を受け持っています。

例えば、オイルは勿論の事、ガソリン・空気・混合気・冷却液など。

それぞれに色々な材質のものが使用個所や目的別に使われています。

ガスケットに求められる特性として

弾力(柔軟)・耐熱(耐寒)・耐圧・耐薬品・長期安定性等があります。

c50head01.jpg
オイル漏れが初期の場合、ある程度どこら辺から漏れているか特定する事は楽チン。

しばらく放置し、そこらじゅう≒辺り一面(一帯)がオイルまみれ状態の場合、

どこから漏れてるのか判別するのが非常に困難な場合があります。

今回は前者。 



c50head02.jpg
ラバータイプのヘッドカバーガスケットが硬化ひび割れしたのが原因だった。

今回は耐熱性(耐寒性)と長期安定性に欠けていたか?



c50head03.jpg
ゴム製なのにプラスチック化し(柔軟性も消失)、パリッパリのピッキピキ状態でした。

これは防ぎようが無いもんなぁ~。

早急に材質改善をお願いしたいもんです。 






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テーマ : バイク屋さん日記
ジャンル : 車・バイク

2012-12-03 : バイク : コメント : 0 : トラックバック : 0
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プロフィール

自転車新ちゃん

Author:自転車新ちゃん
1964年式 前期モデル タイプB
北相馬郡守谷町大字守谷甲(現守谷市)に
生まれる。
高校卒業後4輪の専門学校にて
整備士免許を取得。
それから伝説の「ホンダSF押上工場」にて
丁稚奉公留学生(修行)
超マニアックな先輩たちに囲まれ、
2年半バイク整備にドップリ浸かり、
大変お世話になり、現在に至る。
2011年より苦手なブログに挑戦。

郵便番号:302-0110
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二級二輪自動車整備士    2に第0401032号
低圧電気取扱修了証番号  第E10111554号

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