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プラグキャップ

プラグキャップの交換をしました。


「エンジン始動直後は普通に走行できるが、エンジンが暖まってくると不調になる」 という修理。


purg2.jpg
デイトナ製プラグキャップ。

このパーツが何らかの原因で壊れたのがエンジン不調の原因でした。

PS, そういえば、遥か昔のそのまた昔、「エレキサイトプラグキャップ」 というプラグキャップの胴体部分が透明になっていて火花が飛んでいるのが見られるのがあったなぁ~。



purg3.jpg
最初は、ハイテンションコードの腐食が元凶かと思い、腐った部分を切断し組み付けた。

試乗 → 吹けきらない、何となくフンづまり気味 → 回転バラつき、エンジン不調に。

試乗の最中にエンジンが不調になり軽~く1キロ位押してきました。 

行きはよいよい、帰りは ぁ~こわい(茨城弁で疲れたの意)。 

ハイテンションコードだけじゃぁ無かったようだ。 



purg1.jpg
プラグキャップも交換し再度試乗。 

便秘解消され、スッキリ絶好調になりました。 






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テーマ : バイク屋さん日記
ジャンル : 車・バイク

2012-11-10 : バイク : コメント : 0 : トラックバック : 0
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プロフィール

自転車新ちゃん

Author:自転車新ちゃん
1964年式 前期モデル タイプB
北相馬郡守谷町大字守谷甲(現守谷市)に
生まれる。
高校卒業後4輪の専門学校にて
整備士免許を取得。
それから伝説の「ホンダSF押上工場」にて
丁稚奉公留学生(修行)
超マニアックな先輩たちに囲まれ、
2年半バイク整備にドップリ浸かり、
大変お世話になり、現在に至る。
2011年より苦手なブログに挑戦。

郵便番号:302-0110
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