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マフラー詰まり

ホンダ スーパーカブ50


「エンジンかからない」 という車両の引き取りに行って来ました。


マフラー内部が詰まっていたので交換しました。


kabu001.jpg
約20年間で2万キロ程走行している車両のマフラー。

使用状況は、近所の畑までが多く通常2~3km、常用スピードは20~30km/h位だろう。

極端に一回の走行距離が短かったり、速度がゆっくりだったりすると4サイクルマフラーも詰まります。

特に近距離ばかりで、エンジン(マフラー)がキンキンに熱くなる前に止めるという使用状況を繰り返すと、エンジンオイルを白濁させたり、マフラー内をサビさせたりするようです。

ガソリンと空気の燃焼時に生じる水分を蒸発させる温度まで乗らないと劣化が早いようです。



kabu002.jpg
マフラーの下部にある水抜きの穴は完全に・・・



kabu003.jpg
興味本位でぶった切って見た。 



kabu004.jpg
錆とカーボン。



kabu005.jpg
出口付近の折り返しの地点に詰まりが見られました。

下側になる部分の鉄板は穴が開きそうな位薄くなっていました。



コツコツコツコツ少しずつ少しずつ ・ ・ ・



「塵も積もれば山となる」    略して 「チリツモッ!」 



誰が言ったか知らないが ・ ・ ・ ・ ・ ・ 流石だ 



「炭(カーボン)も溜まれば穴塞ぐ  ・ ・ ・  




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テーマ : バイク屋さん日記
ジャンル : 車・バイク

2012-09-28 : バイク : コメント : 0 : トラックバック : 0
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プロフィール

自転車新ちゃん

Author:自転車新ちゃん
1964年式 前期モデル タイプB
北相馬郡守谷町大字守谷甲(現守谷市)に
生まれる。
高校卒業後4輪の専門学校にて
整備士免許を取得。
それから伝説の「ホンダSF押上工場」にて
丁稚奉公留学生(修行)
超マニアックな先輩たちに囲まれ、
2年半バイク整備にドップリ浸かり、
大変お世話になり、現在に至る。
2011年より苦手なブログに挑戦。

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