バイクの王様

スズキ　GSX1300BK　通称 B-KING　


前後タイヤの交換とETCやナビ等の電源確保のための配線をしました。

初めて実車を見たんですが、巨大な戦艦って感じのオートバイで圧倒されます。　




今回交換したタイヤは、ダンロップの最新モデル　「SPORTMAX Roadsport」

雨の日は少々心許無いパターンのように見えるが・・・




そこは最新型！！

微粒子シリカと超微粒子カーボンを配合。

軽快かつ強力なコーナーリンググリップと良好なウエット＆ライフを実現。

信じる者は救われるか？

いざって時は、タンク上のBボタンで！　（笑）




空気圧は、フロント250Kpa 　リヤ290Kpa 　・・・　らしい。

数字さえ読めればOKですよね。　




大柄な割には、タンク容量は16.5リットルと控えめです。




ここまでくれば、思い切り配線の取り回しや加工が出来ます。　




外したついでに、エアクリーナーの点検。　




最近話題の二股で配線作成してみました。　




油温メーターのセンサー取付位置はこの場所です。

油温・電圧等が常時把握できる「ヨシムラ　デジタルマルチテンプメーター」はおススメの逸品。




巷で噂のAボタン・Bボタン。

ヨシムラ製テンプメーターはヒューズを通過後の配線に結線するのが基本のようです。




Ｏさん、まだまだ自分流に手直しする箇所がたくさんあるようです。　


とりあえず、B-KING　発進