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ブレーキワイヤー改造

30年くらい前の車両なので、純正パーツはすでに欠品状態!

両端がタイコ型になってる特殊?なブレーキワイヤーを作製しました  



bre1.jpg
ブレーキレバー側のタイコ部分からの~ワイヤー切れ 

アウターエンドの潰れが気になりますが・・・(レバーホルダーに何か問題あるのかな?)



bre2.jpg
コチラはブレーキパネル(ブレーキシュー)側です

エンドアジャスター、ラバー、スプリングは再利用するので切断し外しました

かなりのサビサビで、エンドから10cm奥では「お前はすでに死んでいる」(byケンシロウ)状態でピクリともしませんでした 



bre3.jpg
ワイヤーの中に何やらブクブク・モゾモゾいます ・ ・ ・ サビです!



bre4.jpg
先ほど外したアジャスターを取り付ける

ワイヤーの色は気にしないで下さい(手元に同サイズのグレーが無かったもので)



bre5.jpg
パネル側のタイコの直径8mmだったので、8mmの真鍮棒を同じ位の長さに切断!



bre6.jpg
タイコのなるだけ真ん中に、インナーワイヤーを通す穴を開ける

ワイヤー抜け防止のため、タイコの外側となる方に細工を施す 



bre7.jpg
ハンダを流してワイヤーとタイコを接着!

今回はタイコ部分が引っ掛けタイプなので、盛れるだけ盛り放題・盛りっ放し!



bre8.jpg

完成しました 





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テーマ : 修理
ジャンル : 車・バイク

2011-11-05 : バイク : コメント : 0 : トラックバック : 0
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自転車新ちゃん

Author:自転車新ちゃん
1964年式 前期モデル タイプB
北相馬郡守谷町大字守谷甲(現守谷市)に
生まれる。
高校卒業後4輪の専門学校にて
整備士免許を取得。
それから伝説の「ホンダSF押上工場」にて
丁稚奉公留学生(修行)
超マニアックな先輩たちに囲まれ、
2年半バイク整備にドップリ浸かり、
大変お世話になり、現在に至る。
2011年より苦手なブログに挑戦。

郵便番号:302-0110
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二級二輪自動車整備士    2に第0401032号
低圧電気取扱修了証番号  第E10111554号

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